Cierrapuertas de uso pesado para terminales, vestíbulos de embarque y áreas de servicio de aeropuertos
Los aeropuertos nunca cierran. Las puertas de terminales, pasarelas de embarque, zonas de equipaje y pasillos de empleados se abren y cierran día y noche. Los herrajes deben ser duraderos, fáciles de mantener y uniformes de una puerta a otra. El DN-9500 es un cierrapuertas Grado 1 pensado para ese tipo de servicio.
- Entradas de terminal y del lado tierra (puertas batientes): pesadas y expuestas al viento.
- Puertas de empleados y de zonas restringidas: deben cerrar y engancharse para que el control de acceso funcione.
- Pasillos de equipaje, servicio y lado aire: carritos y vehículos; use acción retardada.
- Puertas de escaleras y salidas de emergencia: conjuntos resistentes al fuego y de cierre automático.
Nota: las puertas automáticas corredizas y giratorias de las terminales usan sus propios operadores. Un cierrapuertas es para puertas batientes manuales, incluidas las que están junto a entradas automáticas.
Seguridad, código de incendios y ADA en instalaciones de transporte
Una puerta de seguridad que no cierra ni se engancha por completo anula el control de acceso. Un cierrapuertas confiable es una parte sencilla de los herrajes de seguridad de un aeropuerto. Las puertas de escaleras y pasillos clasificados deben cerrarse y engancharse solas (NFPA 80, NFPA 101); el DN-9500 tiene listado UL y resistencia al fuego de 3 horas en conjuntos clasificados. Verifique los requisitos de la autoridad aeroportuaria y del código local.
Según las Normas ADA de Diseño Accesible de 2010 (sección 404), las puertas batientes interiores deben abrirse con una fuerza máxima de 5 lbf, y el cierrapuertas debe ajustarse para que la puerta tarde al menos 5 segundos en pasar de 90° a 12° del pestillo. Las puertas cortafuego son la excepción en cuanto a la fuerza de apertura: la autoridad competente (AHJ) fija el mínimo. Consulte siempre el código local y a su AHJ.
Especificación para proyectos de aeropuertos y transporte
- Separe las puertas públicas, restringidas, de servicio y de evacuación.
- Registre el peso, el ancho y la clasificación contra incendios de cada una.
- Estandarice un solo modelo de cierrapuertas para facilitar el mantenimiento.
- Mantenga unidades de repuesto en sitio: el tiempo fuera de servicio es costoso.
Para proyectos de terminales, solicítenos precios por volumen.
Estaciones de tren, metro y autobús
Las estaciones de transporte comparten el servicio 24/7 de los aeropuertos, pero suman retos propios: la presión de aire del efecto pistón de los trenes, la intemperie a nivel de calle, el vandalismo y el diseño de evacuación según la NFPA 130. Las tratamos en una página dedicada.
Climas fríos, pasarelas de abordaje y puertas del lado aire
Las puertas del lado aire, de las pasarelas de abordaje y de las zonas de equipaje dan directamente a la plataforma, con chorro de motores, viento y frío extremo. Suba de tamaño, ajuste firmemente el freno de apertura y vuelva a revisar la velocidad de cierre antes del invierno, cuando el fluido hidráulico se espesa. Nuestra página de cierrapuertas para puertas exteriores detalla los ajustes, y la de cierrapuertas para escaleras cubre las escaleras de la terminal.
Especificaciones del DRIWON DN-9500
| Modelo | Cierrapuertas comercial de uso extra pesado DRIWON DN-9500 |
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| Certificación | ANSI/BHMA A156.4 Grado 1; listado UL |
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| Resistencia al fuego | 3 horas cuando se instala en un conjunto de puerta clasificado contra incendios |
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| Tamaño de potencia | Ajustable 1–6 |
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| Peso de la puerta | 44–440 lbs (20–200 kg) |
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| Ancho de la puerta | 23"–59" (58–150 cm) |
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| Cuerpo / brazo | Cuerpo de hierro fundido de uso extra pesado, brazo de acero forjado, pistón con tratamiento térmico |
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| Control | Hidráulico, con acción retardada y enganche positivo seguro |
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| Acabado | Recubrimiento en polvo resistente a la corrosión, plateado o negro |
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¿Necesita una opción más ligera para puertas interiores? Vea el cierrapuertas DRIWON DN-8220 Grado 1. Todos los detalles en la página del producto DN-9500.
